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Re: デフオイル質問

投稿者：umapochi 投稿日：2017年 3月 4日(土)20時43分37秒

> No.64[元記事へ] こんばんは、umapochiです。デフオイルは交換した事はありませんが、容量は1.7リッターです。 HP記載内容は音対策で二硫化モリブデンを添加しました。 > はじめまして、城と申します。 > > umapochiのサイトを参考に整備してます。 > > デフオイル質問がりまして連絡をしました。 > > 現在 e36 328i (AT)を乗っています。 > もし、覚えていましたら、どのデフオイルと容量を使用していましたでしょうか？ > > よろしくお願いします。

Re: E36

投稿者：umapochi 投稿日：2017年 3月 4日(土)20時37分28秒

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> No.65[元記事へ] けん様アドバイス有難うございます。 > https://www.etkbmw.com/ > > よこからすみません > 上記サイトでVINコード（下七桁の番号）で検索できますよ > >

E36

投稿者：けん投稿日：2017年 2月20日(月)16時54分37秒

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https://www.etkbmw.com/ よこからすみません上記サイトでVINコード（下七桁の番号）で検索できますよ

デフオイル質問

投稿者：城投稿日：2017年 2月20日(月)16時52分7秒

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はじめまして、城と申します。 umapochiのサイトを参考に整備してます。デフオイル質問がりまして連絡をしました。現在 e36 328i (AT)を乗っています。もし、覚えていましたら、どのデフオイルと容量を使用していましたでしょうか？よろしくお願いします。

Re: oil ponpu

投稿者：umapochi 投稿日：2017年 2月17日(金)21時45分48秒

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> No.62[元記事へ] iwomoto 様私もポンプが外せなくて、何日も悩みました。ポンプは３本のＯリングで固定されており、ネジを緩めるだけでは外れません。方法：力一杯で引き抜くです。宜しくお願いします。 > 共立チエンソーオイルポンプの整備を見ました。 > 当方、クラッチは外れてねじを２つ外しましたが、そのあとオイルポンプが外れません > 画像で外してありましたので、何かコツがあるのでしょうか、ご教授を賜りたいのですが > よろしくお願いいたします。共立ＣＳＶＥ3501のチエンソーで同じものです。 >

oil ponpu

投稿者：iwomoto 投稿日：2017年 2月 9日(木)12時20分28秒

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共立チエンソーオイルポンプの整備を見ました。当方、クラッチは外れてねじを２つ外しましたが、そのあとオイルポンプが外れません画像で外してありましたので、何かコツがあるのでしょうか、ご教授を賜りたいのですがよろしくお願いいたします。共立ＣＳＶＥ3501のチエンソーで同じものです。

Re: 関連サイトのリンクについて

投稿者：umapochi 投稿日：2017年 2月 1日(水)22時19分51秒

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> No.60[元記事へ] Ken2様アドバイス有難う御座います。早速新しいリンク先を併記しました。併記先：（N）（N1)　（N2)となっています。ご確認下さい。 DT125Rは売却されたとの事、どうされたのですか？宜しくお願いします。 > はじめまして。 > > 当方のDT125Rの記事にリンクを張られている様ですが、 > (当方の記事は大した内容ではないので誠に恐縮ですが) > リンク先のサイトをこれから閉鎖する予定等がありますので、 > よろしければ下記の様にリンク先の変更をお願いします。 > > ・キャブ交換 > http://ken2.blog.jp/archives/50503939.html > ・エアークリナー＆バッテリー > http://ken2.blog.jp/archives/50504330.html > ・リフトスタンド > http://ken2.blog.jp/archives/50504608.html > ・ミッションオイルの交換 > http://ken2.blog.jp/archives/50505864.html > ・冷却水の交換 > http://ken2.blog.jp/archives/50505922.html > > また、 > > ・リアのリンクのガタの修理 > > については記事が2つありますので、例えば、下記の様に2つに分けて頂くとよいかもしれません。 > ・リアのリンクのガタの修理1 > http://ken2.blog.jp/archives/50505012.html > ・リアのリンクのガタの修理2 > http://ken2.blog.jp/archives/50505540.html > > 尚、上記のDT125R関係の記事のまとめは下記になりますが、 > 既に売却してしまったのでこれ以上の情報はありません。 > http://ken2.blog.jp/archives/cat_10015902.html

Re: ありがとうございました。

投稿者：小太郎投稿日：2016年11月24日(木)12時02分25秒

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>umapochi様回答ありがとうございます。運転席パネルを外しての作業になるのは外し方もわからないので、整備士レベルのようなんですね、観てもらいます。

Re: 初めまして、アドバイスお願いします。

投稿者：umapochi 投稿日：2016年11月22日(火)19時02分2秒

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> No.56[元記事へ] 小太郎様こんばんは、umapochiです。例：ワイパーモーターの交換は運転席側のダッシュボード部を外す必要がある様です。実際にやった事はありません。今回のトラブルも同様と思われます。参考サイト：http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-13.html 宜しくお願いします。 ------------------------------------------------------------------------- > 初めまして、神奈川から > s110P系を知り合いに譲って > 頂き、車の整備は素人ですが > > そちらのサイトを参考に > 整備してます。 > > ちなみに走行距離は13万キロで > 初年度登録は平成7年になります。 > > 教えて頂きたい事があります > > ワイパーも錆びが目立つので > 同じように外したまでは良かったの > ですが、ワイパーの軸が落ちそうだったの > で、マスキングテープで貼りつけていた > > のですが、やはり外れなく > 556を吹きつけていたのもあり > > 衝撃で、ボンネットの中に前から見て > 左側の軸が中落ちてしまいました > > 穴から指を突っ込んでも届かない > 場所に落ちてしまい、反対側の軸を > 動かしても何かに引っかかったようで > > 元の場所に戻らない状況になって > います、こういう状況の時は > > ボンネットを外さないと > 駄目なんでしょうか？ > > 方のサイトなどで、外し方を > 検索しても簡易的な説明か > > 新型車両の外し方しかないようです(｡-_-｡) > > もし、外し方などわかれば > アドバイスを頂けたらと > > 思っています。 > > ぶしつけな文章になって > 申し訳ありません。 > > 自分も、コツコツと > やれる範囲内でチャレンジ > したいと思っています。

http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-13.html

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Re: 関連サイトのリンクについて

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Re: ありがとうございました。

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